起重量限制器的結(jié)構(gòu)
來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2019-09-25 16:25:51點(diǎn)擊率：
產(chǎn)品是具有復(fù)合功能的產(chǎn)品系統(tǒng)，主體由傳感器子系統(tǒng)、測(cè)控子系統(tǒng)和主控計(jì)算機(jī)三部分組成。
部分是由安裝在起重機(jī)不同部位的傳感器子系統(tǒng)構(gòu)成，傳感器實(shí)時(shí)測(cè)量并傳輸起重機(jī)作業(yè)時(shí)的特征物理量，如重量、力矩、位移量、風(fēng)速等，并將所測(cè)量數(shù)據(jù)傳輸至測(cè)控子系統(tǒng)A、B。
第二部分的測(cè)控子系統(tǒng)A、B，分別是具有特定功能的集成式單片機(jī)，力傳感器內(nèi)置式信號(hào)采集、數(shù)字濾波、精度修正和長(zhǎng)線傳輸驅(qū)動(dòng)，每個(gè)傳感器都有各自的ID編號(hào)，分別傳輸給主控計(jì)算機(jī)，并且執(zhí)行主控計(jì)算機(jī)發(fā)出的對(duì)起重機(jī)進(jìn)行控制的命令，確保起重機(jī)安全作業(yè)。
第三部分為主控計(jì)算機(jī)，它是車(chē)載計(jì)算機(jī)，主控計(jì)算機(jī)作為“一線”計(jì)算機(jī)，接收測(cè)控子系統(tǒng)A、B傳來(lái)的起重機(jī)運(yùn)行的特征數(shù)據(jù)，完成對(duì)數(shù)據(jù)的分析、儲(chǔ)存和傳輸，發(fā)出具體的起重機(jī)安全運(yùn)行的控制命令，進(jìn)行載荷譜、作業(yè)時(shí)間譜等的起重機(jī)運(yùn)行特征的圖形顯示、人機(jī)交流。另外，主控計(jì)算機(jī)還可以將一些特征數(shù)據(jù)打包進(jìn)行無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸，供在非作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的“二線”計(jì)算機(jī)在遠(yuǎn)程進(jìn)行起重機(jī)運(yùn)行狀況的查詢、監(jiān)督。“二線”計(jì)算機(jī)可實(shí)現(xiàn)對(duì)多臺(tái)起重機(jī)運(yùn)行狀況的查詢，這樣就能達(dá)到用戶或安全監(jiān)管部門(mén)對(duì)起重機(jī)運(yùn)行狀況的掌控，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械的壽命分析、安全評(píng)定、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等分析，進(jìn)行全方位監(jiān)控。
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